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公司名称:中粮佳悦(天津)有限公司
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每逢佳节倍思亲,坚守岗位保生产(第146期)

海上升明月,中秋团圆时,对码头人来说今年的中秋之夜又是一个忙碌的夜晚,皎洁的月光透过一层薄雾,洒在海面上,伴随着波浪一起舞动,仿佛是在诉说着一个古老的传说,海面上穿行的船只,码头上闪亮的灯光,像一个个调皮的精灵,在回家的路上迷失了方向。月亮从古至今都是思念、温柔、恬静的象征,尤其是中秋圆月,多少诗人睹物生情,写下传世之作。同时又有多少离别之人的惆怅,又有多少同事远离父母、爱人和孩子依旧坚守在工作岗位上无怨无悔。

自7月起码头的船就没有间断过,这个火热的夏天原本是吃着路边摊烧烤,喝着冰镇的啤酒,晚上吃着刨冰来杯酸梅汤,或是带着家人夜游海河美景,拿着扇子散步在海河边,去享受夏日带来的惬意,而对于码头的员工来说,这一切都只能成为一个奢望,一个美丽的梦,多少个日夜他们看着日落,又盼着日出,一转眼中秋将至,却依旧在码头一线奋力工作着,也许父母此刻正在翻阅他们儿时的相册,回忆童年那些快乐的时光,也许爱人正在家里准备晚饭,炒几个拿手小菜,习惯性的盛出一碗饭菜,也许孩子正在家中吵闹,吃着月饼看着晚会,时常看看门外期盼着爸爸能够回来。 

夜已深,月光并不像阳光般耀眼,但却在浩瀚的宇宙中将大地照得清晰透亮,码头的兄弟们都紧绷着一根弦,对待安全不敢有丝毫的怠慢,因为这条船“雷索夫”是我们码头经历过最大油船,只是船型深就到达19.1米,而且要在我们码头卸空,再加上潮水的高度,已经接近输油臂车极限高度,照以往的卸货方式是不可能实现的,针对如此棘手的问题,码头紧急召开船前会编写预案,一方面让代理和船方协调进港吃水达到码头要求,已保证输油臂车大臂可以伸过船舷,卸货过程中始终保持压水不能低于8米,另外通过计算和控制流量让船舶在低潮时卸空,同时加派人员巡检,对设备限位的检测做到一小时一汇报,对高潮位时期要测量船体高度,就这样油船顺利的卸完,一切都在我们控制之内,码头又写下了一个新记录,这和前期的准备工作是分不开的,这让我们大家深刻体会到什么叫未雨稠末,在卸船过程中,每一个环节都是紧密相扣,从防护措施到应急救援物资,从安全培训再到危险源辨识,如此这般的准备,即使再大的困难,我们也定能克服,勇往直前的走下去。                                                                                                                                                          

(中粮佳悦物流部 王纯)